Давай запомним этот звук

МНОГО ОБЩЕГО
Построенный на заимствованиях «собирательный образ» получился удачным – Venga бесспорно привлекает своим обликом.

Перед нами еще один представитель корейской «новой волны». Осталась в прошлом безликость, на смену ей пришло ощущение гармонии и взвешенной элегантности. Линии мягкие и обволакивающие, от пресловутого корейского привкуса не осталось и следа. Ничего удивительного: Venga проектировался и разрабатывался исключительно в Старом Свете.
Первое, что отмечаешь, устроившись в кресле, – приподнятая посадка, которая обеспечивает хорошую обзорность и вселяет чувство уверенности.

ЕВРОСТАНДАРТЫ
Этот автомобиль создавался под вкусы требовательной европейской публики. Поэтому дизайн необычайно хорош для «корейца», а четыре с небольшим метра длины сочетаются с немаленькой базой в 2,62 м. Значит, салон получился просторным и удобным, а на втором ряду комфортно даже втроем.
Дизель 1.4 CRDi мощностью 77 л.с., сочетающийся с пятиступенчатой МКП, несколько выбивается из общей картины благополучия.
Четырехцилиндровый агрегат ощутимо прослушиваетсясразу, как только стрелка тахометра переходит отметку 3000 об/мин, а с ростом скорости к голосу мотора добавляются аэродинамические шумы.
В качестве альтернативы выступает более мощный 90-сильный дизель, а также бензиновые моторы объемом 1,4 и 1,6 л, которые выдают 90 и 125 «лошадок» соответственно. Все двигатели удовлетворяют нормам токсичности Евро 5.
Цена новинки пока держится в секрете. Источники в KIA не горят желанием обнародовать информацию: «Подождите немного» – таков стандартный ответ. Можно лишь в первом приближении предположить, что в Европе Venga будет стоить от 13 000 до 18 000 евро. Кстати, а откуда взялось такое оригинальное название? Как ни забавно, руководство KIA выбрало его за «музыкальность»: слово Venga приятно звучит и легко произносится. И, что, пожалуй, еще важнее, оно легко запоминается...

ПРЯМАЯ ТРАНСЛЯЦИЯ
В зависимости от исполнения, картинку с камеры заднего вида можно вывести на салонное зеркало или на экран мультимедийной системы.


ПОЛЕЗНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Задний ряд сидений оснащен продольной регулировкой и может складываться, образуя ровную грузовую площадку.

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
ДВИГАТЕЛЬ
1396 см3, турбодизель, 4 цилиндра,
77 л.с. при 4000 об/мин,
220 Нм при 1750-2750 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
МКП, 5 ступеней, передний привод

ДИНАМИКА
макс. скорость – 160 км/ч,
время разгона 0-100 км/ч – 16,1 с

РАЗМЕРЫ (мм)
длина – 4068
ширина – 1765
высота – 1600

МАССА
1800 кг